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【重要】誰需要中港仇恨？「源頭減人」的說法是反對派與地產霸權的說法
利用政協身分和激化中港矛盾來保護既得利益的地產霸權：土地房屋問題是地產霸權的問題？還是持單程證來港澳團聚的弱勢族群的問題？
地產霸權，即香港四大壟斷資本將本港土地房屋問題造成的深層次矛盾與中港矛盾都片面地歸咎於持單程證來港移居的主要以學生和家庭主婦為多數的弱勢中港配偶家庭身上。這種將弱勢族群作為壟斷資本的代罪羔羊的詭辯其實早就在1982年實施前往港澳通行證以來不斷被地產霸權提出來。
此次反修例暴動中，在2020年1月14日廣東省政協會議上提出這點的是地產霸權之一新鴻基兆業的廣東省政協常委，新鴻基地產執董郭基煇。地產霸權獲批成為政協身分後，不僅獲得免於中共當局的批判，也得以其政協身分推出激化中港矛盾的措施是反中亂港的舉措。中共賦予其統戰對象以政協身分，地方政協常委，新鴻基地產執董郭基煇彰顯的是如何地產霸權激化對弱勢族群的反中反共仇恨來庇護地產霸權的既得利益。
這事件也凸顯了反中亂港的幕後黑手還是地產霸權。關於單程證配額的中港矛盾的確是典型的反中亂港勢力的政宣主題之一。中共的統戰反而只保護了需要僵持和激化中港矛盾的香港地產霸權。地方政協常委，新鴻基地產執董郭基煇以減少單程證名額一事來證實了他將深層次矛盾與中港矛盾推到持有單程證來港的弱勢族群身上，而掩蓋了地產霸權的壟斷資本和高地價政策的問題所在。為何內地不批判他？是因為他是政協，是重要統戰對象。「源頭減人」的說法體現的不是愛國愛港，而是漠視中港家庭中處於兩地分隔的弱勢族群的痛苦。這並非弱勢族群或勞動者階級的思維，而是本港壟斷資本的思維。剛好，此次由壟斷資本的代表本身親自提出來了有關觀點。
【事實】建制和反對派媒體如何報導有關問題？「源頭減人」的說法
a. 廣東省政協常委，新鴻基地產執董郭基煇在2020年1月14日廣東省政協會議上將中港矛盾的根源推到持單程證的弱勢族群身上。
新地（0016）執行董事、廣東政協常委郭基煇，據報於廣東省政協 12 屆三次會議上提交報告，建議將單程證來港人數由每日 150 人降至 75 人。行政長官林鄭月娥今早（2020年1月14日）回應時指，單程證制度設立是為了讓中港家庭團聚，某程度上屬人權及自由。林鄭月娥強調，改革單程證制現階段並非政府考慮中的方案。
林鄭月娥今早行政會議前見記者，她回應傳媒提問時表示，社會間中都有人提出改革單程證制度，政府在此問題上必須反複強調，絕大部分透過單程證移居香港的人士，都是為了家庭團聚目的，而讓跨境家庭一起生活，某程度上屬人權和自由，社會必須要尊重。
林鄭月娥指，現行單程證名額是由內地機關，按政策及實際需要作審批，而在過去兩年，有關部門亦未用盡每日 150 個名額，目的是為了不要造成有太多人利用單程證制度來港定居的情況。林鄭月娥強調，現時香港有三分一婚姻屬於中港兩地的跨境婚姻，而港人內地配偶的單程證申請，現時亦需輪候約 4 年，反映香港仍需為家庭團聚目的而設的入境政策。
林鄭月娥指，現階段改革單程證制度，反會帶出訊息，令人覺得現時社會出現的問題和現象，是源於單程證制度。她強調，現階段改革單程證制度，並非政府考慮中的方案。
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b. 過去將單程證名額視為土地房屋問題元兇的反中反共觀點相當普及，在2013年10月6日，連反對派媒體都曾經挺身而出維護新移民了。
地產霸權是土地及房屋問題的元兇
香港地價創造歷史新高，是特區政府與寡頭地產商合謀的惡果。地產霸權只強調土地與房屋的交換價值，鼓勵炒作，阻礙香港人爭取可負擔的居住權。
事實上，從港府統計處數字可見，香港的人口增長已放緩，只是政府一直誇大未來人口增長的數字，為開發更多土地提供合理化的借口。其次，香港也非土地不足，大量空置官地、丁屋預留地、會所、短期租約、未決定用途等政府用地未有利用，總計超過2000公頃。如以政府一公頃平均可建400個單位計算，無須收地，已可建近90萬個單位。供應再多土地，如果都是由地產霸權決定，優先起豪宅，市民上樓或買樓的困難依然沒解決。近日更有地產發展商表示，寧願開發郊野公園，也要保留高爾夫球場。香港土地問題的癥結，於此可見端倪。
「源頭減人」的說法，將土地分配不均的問題歸咎於弱勢群體，只要求削減中港家庭的來港權利，對於中港家庭長期處於兩地分隔的痛苦置之不理，明顯是配合中港矛盾浪潮，針對內地人，最後轉移對地產霸權和中港政府勾結的批評，讓官商齊齊卸責，並以此賺取政治資本。
爭取移民審批制度，追求公義自治
《基本法》確認了「港人治港，高度自治」的權利，爭取自治權跟爭取民主一樣，是港人的政治改革願望。我們認為移入移民的審批權是香港自治的範疇，特區政府應該爭取的決策權。然而，在爭取移民審批權的同時，這審批權也必須建立在香港的核心價值(普世價值)的基礎上，才能保証香港維持一個文明社會。今天，自治權被狹化成排斥新移民，爭取自治只有「排外自治」一言堂。我們認為排外自治不符合香港核心價值的公義原則，因為香港人的家庭團聚是國際基本人權，是不應該取消的。因此，我們倡議「公義自治」，在爭取移民審批權的立場上，必須緊守香港的核心價值，不能剝奪港人家庭團聚的基本人權。
香港人需要爭取更大權力參與單程證的審批。目前單程証只由內地部門審批，各省各市不同處理，審批過程動輒耗時四五年，不少中港家庭均深受其苦。因此，我們要求短期內成立由中港代表組成的聯絡工作小組，檢討兩地的出入境安排，並處理關於簽發單程證及雙程證的投訴及上訴事宜；長遠爭取收回審批權，令審批制度可以更公平更透明，並且實現香港移民政策的完整自治權。
檢討旅遊政策及人口政策
2003年中國大陸與香港簽署《內地與港澳關於建立更緊密經貿關係的安排》，開始自由行政策，最初由廣東省四個城市增至現今49個城市，來港旅客劇增，數字由2002的1,650萬人次急增至2012年的4,192萬人次，整體升幅逾1.5倍。急劇增加的旅客數量，對本地的公共交通、社區設施、日常消費構成不少壓力。對於這項影響民生至深的政策，乃令港人感到「迫爆」的原因，港府十年來多次和內地簽訂相關協議，卻從未諮詢港人意見。我們認為香港政府必須檢討現時的旅遊政策，計算香港能夠接待的旅客數量，規劃旅遊配套及旅客入境安排。
適逢人口政策的諮詢將於十月開展，我們認為政府應該檢討自由行政策。除此以外，我們也認為香港政府有需要公開諮詢及檢討各項人口及入境政策，如輸入內地人才計劃、優秀人才入境計劃、資本投資者入境計劃，以至來港就學及工作的安排，以便更準確地評估人口發展，重訂適切於香港的人口政策。
總括而言，我們有以下訴求：
1. 土地與房屋問題的元兇是地產霸權，停止將新移民當成代罪羔羊。 2. 爭取公義自治，改革單程證審批權，短期成立中港聯絡小組，長遠爭取收回審批權。 3. 盡快檢討香港旅遊政策。 4. 公開諮詢及檢討各項入境政策，重訂香港人口政策。
發起團體：土地正義聯盟、關注基層住屋聯席、同根社、關注綜援低收入聯盟、關注學童發展權利聯席、關注跨境兒童權利聯席、影子長策會。
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c. 單程證者人口緩和了香港人口和勞動力減退的問題：削減名額恐怕反而就會在回歸以來總體數據中比2017年少約71萬香港人口以及40多萬勞動力
出生率，死亡率，移入移出等動態變化往往被所謂評論員所忽視。羅致光指的不是單純的，固定項目的加減，而是考慮出生率，死亡率，人口移入移出後的總體人口的動態變化。在此上，削減單程證名額導致總體人口的大幅度減少，而非單程證人口本身的單純加減。
大公報記者龔學鳴在2018年10月29日報道：反對派經常批評單程證帶來人口問題，是事實嗎？勞工及福利局局長羅致光以數據說出真相，直指不少時事評論「喜誇大數字，有刻意、惡意，甚至純屬創意」，如有評論指單程證令香港回歸以來多了100萬人口。他反駁說，過去20年若沒有單程證人士來港，今天的香港人口會少了74萬，勞動人口更會大減40萬。有飲食業界人士大嘆請人難，要年年加薪10%留人，若再減少新來港勞動人口，服務及出品質量必下降。
有評論指單程證每日配額150個，一年便有逾54000人，回歸20年，香港便多了超過100萬人。羅致光昨發表網誌，反問本港回歸以來是否真的因為「單程證」多了100萬人？他說，2017年較1997年的人口多了90萬，不過是由於期間自然增長（即出生減死亡）的人數多了48萬，外籍傭工多了20萬，淨移居香港的人口增長只有22萬。
減單程證或影響餐飲業
羅致光稱：「換言之，若沒有這20年約96萬持『單程證』的新來港人士，今天的香港人口其實會少了74萬，今天的勞動人口便會大約少了40多萬」。羅致光續說，以每年約兩萬宗跨境婚姻計，若夫婦不能在香港團聚，而要在內地團聚，香港人口會再少40萬人，當中有超過30萬名是勞動人口。他說：「如此一來，若是少了70多萬勞動人口，對香港的社會及經濟影響是好是壞，大家可以想想」。
香港餐務管理協會主席、東海飲食集團高級總監楊位醒向大公報記者說，自有單程證後，每百個約有一個會投入基層勞動力，近年因新移民中的專業人士增加，投身飲食業者更少，若單程證被削絕，必影響經營環境。他大嘆業界面臨多個困境，年紀大的廚師陸續退休，入行新血追不上，鄰近廣東地區又搶人，現時一名廚師平均人工已達2.5萬至2.6萬元，再加薪就要減低其他成本，勢必影響出品質量。
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d. 建制派=反對派的金主一致：反對派毛孟靜與地產霸權新鴻基兆業廣東省政協常委郭基煇的政治立場一致
在2019年3月20日明報報導，保安局數據顯示，1997年7月起至2018年，有1,032,598名單程證持有人來港，當中18至59歲人士佔最多，有672,560人，即佔整體約65%；性別方面則由女性佔最多，有696,576人，即佔整體約67%。
類別方面，以「分隔少於10年的配偶及隨行子女」佔最多，有562,236人，即佔整體約54%。保安局稱，數字是根據單程證持有人抵港時，自願填報的資料而得。
議會陣線議員毛孟靜早上於立法會大會，詢問政府會否成立由政務司長領導的跨部門督導委員會，研究循序漸進地削減單程證名額可行方案，以紓緩公共服務壓力。李家超回應時表示，內地當局是按實際合資格提出申請的數目發出單程證，過去兩年平均每天持單程證入境內地居民分別為129人及116人，顯示內地當局是嚴格按照審核準則審批，並不一定會完全用盡150個配額，強調無意改變單程證制度現行運作。
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e. 削減單程證配額一半至每日75個原來這是反對派提出來的政策！廣東省政協身分的地產霸權新鴻基兆業郭基煇=反對派！
立法會新民主同盟范國威議員在立法會大會上，提出「改革移民及入境政策」議案辯論，包括削減單程證配額一半至每日75個，多名泛民議員表態支持。立法會議員何君堯反駁，人口是有「新陳代謝」，並非「有入無出」 ，認為看待新移民數字時，亦應審視死亡率等數字；又指出香港人口增長在世界水平屬偏低，斥泛民言論是危言聳聽，稱香港需要「換血」解決人口老化，以維持強競爭力。
何君堯亦說，現時香港有730多萬人口是「恰如其分」，認為坊間將現時香港問題推給新移民是不負責任，批評泛民言論充斥仇恨，挑起不必要矛盾，反問「為何我們不能有包容之心」，籲眾人「靜悄悄，做好事，積多些陰德」。
保險界議員陳健波發言時引述多項數據，表示新一代新移民都是年輕力壯，學歷也在不斷提升，是香港基層工作生力軍，對香港經濟有貢獻，若失去這些新移民勞動力，對各行各業後果難以想像。他又強調，家庭團聚是基本人權，受國際公約保障。
熱血公民鄭松泰則認為，坊間討論回歸後逾百萬單程證持有人來港是「捉錯用神」，認為單程證制度之所以不公不在於有多少人來港，而在於香港在一國兩制下，單方面被褫奪單程證審批主導權。
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f. 民政事務總署及入境事務處 內地新來港定居人士的統計數字 (二零一九年第三季)
Home Affairs Department and Immigration Department Statistics on New Arrivals from the Mainland (Third Quarter of 2019) 顯示絕大部分是家庭主婦以及學生，在內地有工作經驗的不到一半，基本上與港人家庭同居，教育程度不斷高，從事基層工作。其中，居住狀況
Present living condition以及家庭每月收入Monthly Family Income最重要。86.9%與家庭同居以及基層人工收入的事實足以反駁持單程證者掠奪香港資源的謊言。誠然，他們並非搶購豪宅或普通房屋的富貴族群，並非統治階級，而是弱勢族群。問題是誰在優先建設豪宅，而從1960年代起長年損害港人居住權？
教育程度
Educational Attainment
10. 大部分十五歲及以上單程通行證持 有人曾接受中學程度或以上教育，其比例在二零一四年和二零一九年第三季分 別為89.8%和90.5%，而曾接受大專或以上教育的十五歲及以上單程通行證持有 人的比例在二零一四年和二零一九年第 三季分別為20.1%和25.5%。
經濟活動身分/內地就業情況
11. 在二零一四年和二零一九年第三季報稱曾在內地工作的十五歲及以上單程通行證持有人的比例分別是42.3%和41.4%。在內地沒有工作的單程通行證持有人中，最多的是料理家務者。居住狀況
Present living condition
23. 單程通行證持有人大部分是來港作家庭團聚。因此，最多單程通行證持有人與家庭成員同住，其比例在二零一四年和二零一九年第三季分別為83.3%和 86.9%。與家庭成員居住在親友家中的受訪者比例在二零一四年和二零一九年第三季分別為15%和11.1%。
現居房屋由誰提供
24. 大部分的受訪者的現居房屋是由自己或家庭成員租住。其比例在二零一四年和二零一九年第三季分別是67.1%和 73.8%。現居房屋是由親友提供的受訪者的比例在二零一四年和二零一九年第三季分別為16.3%和13.6%。而現居房屋是由自己或家庭成員購買的受訪者的比例在二零一四年和二零一九年第三季分別為16.7%和12.2%。
房屋類型
25. 大部分的受訪者居於公營租住房屋。其相應數字在二零一四年和二零一九第三季分別是56%和48%。而居於私人永久性房屋的受訪者比例在二零一四年和二零一九年第三季分別是28.8%和 39.4%。
家庭每月收入
Monthly Family Income
26. 在二零一四年和二零一九年第三季，受訪者的家庭每月入息中位數分別為港幣9,200元和港幣13,200元。
主要收入來源
27. 大部分的受訪者報稱以工資為主要家庭收入來源，其百分比在二零一四年和二零一九年第三季分別為75.2%和85.8%。政府援助為主要家庭收入來源的受訪者的百分比在二零一四年和二零 一九年第三季分別為8.5%和4.8%。另外，在二零一四年和二零一九年第三季 分別有9.3%和3.8%的受訪者主要家庭收入來源為親友援助。
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g. 新鴻基兆業有時刊登廣告的東方日報無法批判新鴻基兆業廣東省政協的歪論，反而其評論員名為暱稱程萬里專門為地產霸權支持了其高喊削減單程證名額的反對派政策。甚至還引用了曾經反對派鄭松泰用過的用詞‘捉錯用神’。
在2020年1月15日，程萬里以題為《林鄭無心化解中港矛盾》寫道：
有社會人士提出短期內將單程證每日名額減少以解決中港矛盾，這顯然是切中時弊之見。保安局局長李家超曾在立法會上透露，現時每天一百五十個單程證配額並無用盡，大概只用了一百二十個，既然如此，何不多做一步，索性暫時將名額減至每天百二個甚至一百個呢？
須知道，不少港人認定新移民來港爭奪資源，尤其是他們來港不久已獲配公屋，反觀港人則等到死都未能上樓，醫院床位、幼童學額皆有同樣爭議。偏偏港府至今沒有提出科學化的解釋告訴市民新移民並無爭奪資源，反而不斷增加資源拓土建屋配合，耗盡萬億財政儲備也要硬推「明日大嶼」就是一例，怎能不激起更大民怨？
林鄭至今仍說單程證政策是協助家庭團聚，必須尊重這種權利，顯然是捉錯用神。港人不是阻止家庭團聚，而是在資源供求嚴重失衡下，政策應有優次之分，先顧好本地人，再照顧新移民。中央講過，但凡有益香港的事都會做，單程證制度並非鐵板一塊，只在乎林鄭敢不敢向中央反映。當然，如果有人希望幫助反對派完全奪權，為中港矛盾火上加油便不足為奇。
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東方日報刊登出新鴻基兆業的一田的記事廣告和照片/影像廣告，即東方日報收受新鴻基兆業的廣告費。比如，
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一田大減價 eshop網店響頭炮 2019年11月05日(二)
h. 李嘉誠的長實的上海政協也表態支持新鴻基兆業政協身分持有者郭基輝的「源頭減人」的說法
廣東省政協常委、新鴻基地產執董郭基煇，早前於政協會議上建議減少單程證來港人數，特首林鄭月娥昨明言並未考慮此方案，強調社會需尊重家庭團聚。新鴻基地產則發聲明，強調建議純屬郭基煇以個人身分提出的觀點。不過，另外一地產代表、長實執董趙國雄出席商場活動時回應則稱，市民對於單程證感擔心，稱減配額建議值得研究。
林太昨於行會前見記者，被問到是否有可能削減單程證時，她稱單程證設立是為家庭團聚，社會必須尊重，若此時改變政策或名額會帶出信息，「就是我們可能將社會上看到的某一個問題、某一個現象，推給單程證家庭團聚的政策上，所以這並非一個我們現時正考慮的方案」。林太又稱，過去兩年沒有用盡單程證每日150個配額，因不希望造成太多人利用單程證來港定居的現象。
新鴻基地產則再發聲明，強調建議純屬郭基煇以個人身分提出的觀點，集團未曾就相關政策研究，並尊重現行相關制度安排，由兩地政府按政策需要決定。
綜合兩名消息人士說法，郭基煇的提案本不公開，惟有媒體獲得提案並報道。有指郭的舉動觸動內地神經，亦引發林太昨日說明建議不是政府考慮中的方案，其後新鴻基即發聲明澄清；地產界人士解讀，聲明是與郭基煇割席。
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i. 關於一國兩制下的單程證的新移民案件，若有違法時，特區政府則具有權合法拒絕。雖決定名額，受理和發出單程證是由內地審批，但最後接不接受新移民則由特區政府審批。反對派混淆這點來炒作話題。澳門政府證實了一國兩制下特區政府確實具有權利拒絕新移民，換言之，港澳特區政府確實具有最後審批權。澳門法院有關特區有無權拒絕單程證的新移民作出了重要判決。
在 2018 年 11 月1日，澳門中級法院在第 1016/2017 號案的判決指出，特區有權拒絕單程證人士申請在澳門居留或成為澳門居民。
為確保澳門特區依法享有高度自治，《基本法》第二十二條第一 款規定中央人民政府各個所屬部門、省、自治區、直轄市均不得干預澳門特別行政區依照《基本法》自行管理的事務。
然而，《基本法》第二十二條第四款則規定內地居民來澳前必須先向內地有關權限部門辦理審批手續。
因此，內地居民不論是來澳旅遊、探親、提供勞動、公幹甚至定居，都必須先取得內地部門的批准，這是中央政府主管部門的權力， 體現國家對內地公民的管理，特區不得干涉。
另外，對於來澳定居的人數方面，根據《基本法》的上述規定， 同樣屬於中央人民政府主管部門的權限。
由此可見，《基本法》第二十二條第四款僅要求內地居民以任何形式來澳門前必須取得國家有關權限部門的批准及規定由中央人民政府主管部門決定來澳定居的人數，對於其他事務，例如審批相關人士是否符合取得澳門居民身份證的資格，則是由澳門特區按照《基本法》所賦予的權力自行處理。
在本個案中，上訴人因被揭發與他人假結婚，繼而被控觸犯《偽造文件罪》，最終被法院判處 2 年 6 個月徒刑，暫緩 3 年執行。
事實上，上訴人當初持單程通行證及以配偶團聚為由申請居留許可，並為此提供內地結婚證作為夫妻關係證明，當時相關權限部門完全是基於該段婚姻關係的存在而批准有關申請，換言之，沒有這一段關係，上訴人不可能獲得居留許可。
因上訴人為了取得來澳定居的法定文件而作出犯罪，所以行政當局得按照《行政程序法典》第一百二十二條第二款 c 項的規定，宣告治安警察局局長於 2010 年 3 月 10 日批准司法上訴人居留許可的行為無效。
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【評語】 新鴻基兆業掀起的削減單程證爭議是香港黑色暴動的一部分
地方政協與全國政協身分都是賦予港澳統戰對象以中共保護傘的戰術。不過，經過2019年開始的黑色暴動後，地產霸權中擁有政協身分者相繼提出激化中港矛盾和庇護其既得利益的政策建議證明了利用政協身分反而淪為了和平演變的手段。黑色暴動已證明了22年統戰失敗。
地產霸權利用廣東省政協與上海政協身分推削減單程證名額
削減單程證名額是反對派=地產霸權，甚至被視為建制派的媒體中，收受新鴻基兆業廣告費的東方日報之類也一致提出的反中仇中政治立場和見解。部分建制派與部分反對派曾經提出反對的削減單程證的訴求是將困於中港隔閡的團聚家庭此一基層弱勢族群作為地產霸權的代罪羔羊的非人道政策，也是將本港矛盾問題推至內地的典型的反中亂港勢力的政宣之一。新鴻基兆業和李嘉誠的長實擁有股權的置富產業信託的上海政協趙國雄此次以政協身分親自推出激化中港矛盾的，反中亂港勢力長期要求的削減單程證的訴求在反對派與地產霸權之間劃下等號，也明確標誌了利用政協身分庇護既得利益的地產霸權的政治伎倆。地產霸權以政協身分本來想秘密推出反中亂港勢力的長期政策，中共的統戰如此被證明為失敗了。政協身分淪為了從中國政府保護自身既得利益的地產霸權的政治保護傘以及推動和平演變的政治手段。黑色暴動幕後黑手必定是與外部勢力合作的地產霸權。此外，澳門法院2018年11月1日證實了一國兩制下的特區政府具有最後審批權可以拒絕單程證的新移民。有無審批權不該被反中亂港勢力繼續炒作。
Note: Our HKIR is purely independent from both pro-Beijing and opposition camps of Hong Kong, and we only stand with the working class people. Working Class is the only political and economic position of this series of reports.
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After the thorough analysis of the Hong Kong Protests 2019, I got a conclusion below:It’s about social hegemony of colonial interests thus their FREEDOM FIGHTERS, HONG KONGERS are destroying mainland China related capital and facilities at the cost of the class interests of the working class and students. Maybe you wonder why they target Metro? Because Metro is a land owner, they want lands as many as possible after Metro gets forced to sell more lands cheaply. It actually happened on December 16, 2019. A bid for Saleable Area phase 12 at LOHAS PARK. Those protests are actual political and economic tactics to get rid of Mainland China’s legitimacy and competitiveness in Hong Kong.
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香港需要改革開放，即在上層建築與經濟基礎上進行去殖民地化的同時修正資本主義的弊端，尤其是解決跨行業集團的壟斷資本主義。此次反修例暴徒的背後處處可見殖民時代的既得利益者們的身影，甚至暴徒的訴求並不是勞動者階級的訴求，而是商界長期以來的訴求。根本是假草根！幕後黑手的目的即鞏固既得利益，破壞中資，奪取全面管治權。為此地產霸權把外國勢力引進來，繼續發動職業顏色革命並毀滅競爭對手，以鞏固壟斷資本。港英殖民官僚為此阻礙止暴制亂和改革。
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